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| HAWE PSL/V型比例多路閥的啟動和拆裝注意事項 |
| 點擊次數(shù)：3344 更新時間：2015-01-04 |
隨著市場對于HAWEPSL/V型比例多路閥的需求日益增加，對啟動，安裝和調(diào)試的介紹的需求也更加強烈。對于初次安裝和使用該閥，或者對該閥需要更為深入了解的用戶來說，為避免將來在使用該閥過程中出現(xiàn)不必要的問題，特此就中國市場的特殊需求編寫該分冊，供中國客戶使用。該分冊總結(jié)和歸納了近幾年來在中國市場上使用PSL/V型比例多路閥過程中遇到的問題，和一些解決的方法，希望通過該分冊為PSL/V型比例多路閥的使用者提供幫助。同時也許通過該分冊還可以提供給大家更為廣闊的使用思路。
PSL/V型比例多路閥的安裝后開機調(diào)試注意事項
管路連接檢查：確認各管路連接正確無誤，特別注意P口與R口不可接反。
電磁鐵連接檢查：電磁鐵的插座連接是否有誤，開機前將每個電操縱動作逐個通電，檢查是否正常動作。
管路截止閥檢查：如泵的進出油口安裝了管路截止閥，則在開機前必須檢查是否已開啟此閥。
卸荷回路檢查：泵啟動后，觀察泄荷狀態(tài)下泵出口處（M口處）壓力表的壓力值，若泵的循環(huán)泄荷壓力過高（一般≤20bar，閥的本身壓降為9bar），則可能泵出油管路或回油管路背壓過高（如管子太細、太長，或彎頭過多造成局部損失過大等），應考慮改善措施，以避免過多能耗使系統(tǒng)發(fā)熱，或產(chǎn)生不必要的故障。
漏油檢查：如開機后未起壓（泄荷狀態(tài)）就發(fā)生滴狀或線狀漏油，則檢查二次限壓閥或手柄座上的螺堵是否松動。起壓后，閥片之間有潮濕狀滲油，則一般是由于閥片間的原有存油，在振動或螺栓受力微觀拉伸后向下流動而產(chǎn)生的，對系統(tǒng)工作沒有影響，經(jīng)過一段時間后會自動消失。
HAWEPSL/V型比例多路閥的拆裝要點
拆裝許可范圍：由于PSL系列比例多路換向閥功能多、結(jié)構(gòu)復雜、加工及配合精度高，一般情況下不建議用戶自行對閥體進行拆裝。但對于某些簡單的故障排除或簡單的配件更換（如O形密封圈的更換等），在取得HAWE公司銷售技術工程師的許可后，用戶可以自行對PSL系列閥進行必要的拆裝工作。
閥組聯(lián)接方式：管式閥以三根螺栓串聯(lián)，板式閥（PS.F型）用兩根螺栓，每根都需以規(guī)定的扭矩擰緊。
多路閥安裝扭矩：為保證多路閥組受力均勻和密封性能，裝配時必須嚴格按上表的扭矩要求將螺栓擰緊。
裝配場地：為防止沙塵等臟物進入閥體，要求安裝應該在無塵、整潔的室內(nèi)場地進行，禁止在建筑工地或其它環(huán)境條件較差的場合進行拆裝。并要求在安裝前將拆開的閥體、零件等用煤油進行認真清洗。
裝配后運輸：閥組在進行清洗裝配后，如不準備立即安裝或者至安裝現(xiàn)場需經(jīng)過一段較長距離的運輸，則必須將閥組的各個油口封住，以免灰塵進入。
HAWEPSL/V型比例多路閥十分明顯的優(yōu)點就是設計中的靈活性。它可以通過簡單的內(nèi)部元件轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)在設計中未預期的功能要求。比如簡單而快速的更換閥芯從而改變流量或中位機能，或更換三通流量調(diào)節(jié)閥以適應不同的特殊車輛/設備液壓系統(tǒng)對產(chǎn)品性能上的要求。在一些車輛/設備上由于各種原因需要改進或提高原設計參數(shù)時，PSL/V型比例多路閥可以大量地減少設計更改的工作量和時間，這也是PSL/V型比例多路閥在液壓領域成功的重要因素之一?？蛻粼谛马椖恐胁坏梢怨?jié)約時間，也可以節(jié)約能源和人力的需求，使工作效率大幅提高。PSL/V型比例多路閥的另一大優(yōu)勢在于其高度的功能集成性，該閥并非是簡單意義上的一個單路控制閥件，通過該閥大量的集成控制功能及多個執(zhí)行元件的組合工作，可以節(jié)約大量的管件，接頭及安裝空間，為液壓執(zhí)行元件的和靈活控制提供了有效保障。隨著市場對該閥的優(yōu)點和特性不斷的深入和廣泛的認識，現(xiàn)已在各個領域大量的使用，得到了客戶的廣泛認可。 |
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