德國(guó)GSR公司， 創(chuàng)立于1971年,專業(yè)從事電磁閥、氣動(dòng)閥、電動(dòng)閥門等閥門產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造。除了2000多種常規(guī)產(chǎn)品外，還能提供：高溫（350℃）、高壓（350bar）、大口徑（DN400）的電磁閥和氣動(dòng)、電動(dòng)閥門；而且還可以根據(jù)用戶的要求，進(jìn)行客戶化的特殊設(shè)計(jì)。
德國(guó)GSR電動(dòng)閥門、GSR電磁閥、GSR氣控閥、GSR調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)本電磁閥用于各種中溫、高溫、常壓、高壓場(chǎng)合，適用于中高溫?zé)崴⒏邷卣羝?、飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽及導(dǎo)熱油等管路的自動(dòng)控制；德國(guó)GSR公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于窯爐設(shè)備、干燥設(shè)備、石油化工、生物制藥、暖通空調(diào)、電鍍涂裝、橡塑機(jī)械、食品飲料、造紙、印染及電力礦業(yè)等行業(yè)，是自動(dòng)化控制工程、項(xiàng)目改造及設(shè)備配套的產(chǎn)品。特殊場(chǎng)合可持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間通電，采用全金屬密封，介質(zhì)流體溫度可達(dá)450℃。液體、蒸汽及冷凝水、油品可混合使用，更加提高電磁閥的使用范圍不同的使用介質(zhì)，采用針對(duì)性的密封，更加提高電磁閥合理性。 采用新穎巧妙的閥芯結(jié)構(gòu)及安裝散熱裝置，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量是同類產(chǎn)品的三分之一，采用不銹鋼活塞結(jié)構(gòu)，閥芯磨損可自動(dòng)補(bǔ)償，更加提高電磁閥的壽命和可靠性，可持續(xù)頻繁工作。介質(zhì)流體zui高壓力可提供45Mpa。
德國(guó)GSR公司主要產(chǎn)品有 直動(dòng)式電磁閥，先導(dǎo)式電磁閥，強(qiáng)制先導(dǎo)式電磁閥，氣動(dòng)閥，電動(dòng)閥等。 
德國(guó)GSR電磁閥故障及排除步驟
1、德國(guó)GSR電磁閥接報(bào)頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、德國(guó)GSR電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接報(bào)，用萬(wàn)用表測(cè)量，那末開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。起因有線圈受凍，導(dǎo)致絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)直流電過(guò)大而焚毀，因而要預(yù)防雪水進(jìn)入電磁閥。另外，繃簧過(guò)硬，反作使勁過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈焚毀。驚人解決時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由畸形作業(yè)時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥翻開(kāi)。
3、德國(guó)GSR電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，正常都是單件拆卸，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或光滑油太少時(shí)，很輕易卡住。解決步驟可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回?；镜目朔襟E是要將電磁閥拆下，存入閥芯及閥芯套，用CCI4蕩滌，使得閥芯在閥套內(nèi)舉動(dòng)靈敏。組裝時(shí)應(yīng)留神各元件的拆卸倒敘及內(nèi)部接報(bào)地位，再不從新拆卸及接報(bào)錯(cuò)誤，還要審查油霧器噴油孔是否阻塞，光滑油是否剩余。
4、透氣。透氣會(huì)造成大氣壓力有余，使得強(qiáng)制閥的啟閉困苦，起因是密封墊片敗壞或滑閥磨損而造成多少個(gè)空腔竄氣。
在解決切換零碎的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)取舍適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)，等該電磁閥在于失電時(shí)繼續(xù)解決，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)解決不完，可將切換零碎暫停，不慌不忙解決。 
德國(guó)GSR電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
德國(guó)GSR電磁閥工作原理
德國(guó)GSR電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
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