2014年11月25日，的傳動與控制技術專家——博世力士樂攜眾多的系統(tǒng)解決方案，亮相bauma China 2014，展現其在工程機械領域前瞻性的創(chuàng)新成果和對中國市場長期的承諾。
1.混凝土機械解決方案來襲 隨著中國成為混凝土機械zui大的市場之一，中國市場對節(jié)能降耗以及成本控制的要求也日益嚴苛。博世力士樂為此研發(fā)的一系列混凝土機械解決方案：的A4VG 40系列軸向柱塞變量泵，成功將混凝土泵車的泵送壓力提高至45MPa；混凝土攪拌運輸車用的柴油液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)(DHC)不僅節(jié)省了能耗，還降低了噪音，更提升了行車安全性；應用于DHC系統(tǒng)的可靠、高性價比的零部件，如用于驅動攪拌車滾筒的全新A4VTG 34系列泵，已通過實踐測試。 2.EDIS有效節(jié)省輪式裝載機油耗 力士樂EDIS (按需提供能量系統(tǒng))專為輪式裝載機研發(fā)，取代了傳統(tǒng)的開芯系統(tǒng)，是一款經濟效益的解決方案。只需在初期少量投資，力士樂EDIS就能幫助輪式裝載機降低高達10%的油耗。 3.小型挖掘機高性能流量分配主閥 RS系列中的RS15主閥也將亮相本次展會。全新的RS系列主閥設計基于原先的SX主閥，倡導了流量分配(LUDV)技術在小型挖掘機市場的應用。相較業(yè)已成功的SX14主閥，新型的力士樂 RS15 主閥將通流能力提升了30%，同時顯著降低了能源和壓力損失，zui大工作壓力可到35MPa，可滿足1.5t 至 13t噸位級挖掘機的使用要求。其的性能完夠滿足當前市場對挖掘機節(jié)能、和高壓的需求。 4.更緊湊，更強勁的全新力士樂馬達 動力更加強勁，安裝空間更小，博世力士樂全新的A2FM 70系列斜軸式液壓馬達長度減少了26%，同時保證了出眾的功率密度。此外，70系列新增的兩個額外的壓力級別，使新款馬達的壓力范圍達35-50MPa。A2FM 70系列馬達不僅能適應成本敏感的普通工況，也能勝任重型工況，滿足高壓需求。 5.新款BODAS 控制器和傳感器 博世力士樂為其行走機械電子模塊——博世力士樂設計和應用系統(tǒng)(BODAS)新增了一個控制單元和兩個傳感器。BODAS是一款可進行精細擴展的系統(tǒng)，具備行走機械實現電子控制所需的所有硬件、應用軟件和工程設計工具。BODAS新款控制器RC10-10 31系列將助力更多整機廠商獲得機器安全認證。而新增的力士樂PR4壓力傳感器具備*的過載能力和性，能輕松應對壓力峰值和熱沖擊，為傳感器領域樹立了新的技術標準。另一款新增的五軸慣性傳感器AC1可以同時感應三個加速度和兩個旋轉速度。因此，這款傳感器能夠適用于多種不同的應用。 6.標準挖掘機應用A28VO 130系列雙聯(lián)泵 博世力士樂針對液壓應用推出了市場上zui短的雙聯(lián)泵，為挖掘機的柴油發(fā)動機和廢氣處理零部件節(jié)省了更多空間。相較傳統(tǒng)雙聯(lián)泵，全新A28VO 130系列軸向柱變量流量雙聯(lián)泵長度縮短20%，總效率提升3%至5%，標準壓力和zui大壓力都提高2MPa，在保持高性能的同時減少了能源需求，從而節(jié)省了挖掘機油耗，降低了運營成本。 
力士樂非公路概念模型（TeD）（規(guī)格6m*3m）向眾多中國bauma展的觀眾展示博世力士樂的重要系統(tǒng)開發(fā)成就
本次bauma展上，博世力士樂再度偕同銷售伙伴以聯(lián)合參展的形式亮相。博世力士樂中國董事總劉火偉表示：“中國的行走機械行業(yè)經歷了十多年的爆破式增長后，正回歸理性發(fā)展的軌道。為順應本地客戶多樣化、整合化的需求，博世力士樂致力于攜手銷售伙伴為客戶提供從前端銷售至后端服務的增值體驗，通過的產品、快速的響應、廣泛的網絡，為客戶筑就競爭高地。" |
